Waymo y Uber Preparan el Lanzamiento de Servicio de Robotaxi en Atlanta en el Verano de 2025
La asociación entre Waymo, compañía de tecnología autónoma de Google, y Uber avanza una etapa más. Este martes (15 de abril de 2025), las empresas anunciaron que el servicio de robotaxis "Waymo en Uber" llegará a Atlanta este verano, tras el exitoso lanzamiento en Austin el mes pasado. El anuncio refuerza la posición de las empresas en la carrera por la movilidad autónoma y ofrece nuevas perspectivas para el futuro del transporte urbano.
Detalles de la Asociación y Operación
El servicio permitirá que los usuarios de la aplicación de Uber en Atlanta soliciten viajes en vehículos autónomos Jaguar I-PACE de Waymo, sin costo adicional en comparación con las opciones tradicionales como UberX o Uber Comfort. La división de responsabilidades está clara:
- Waymo se encarga de la tecnología de conducción autónoma, asistencia técnica y apoyo a los pasajeros.
- Uber gestiona la flota, incluyendo limpieza, mantenimiento, recarga y operaciones logísticas, en colaboración con la empresa Moove (recientemente rebautizada como Avomo).
Inicialmente, los robotaxis operarán en un área de 65 millas cuadradas, abarcando regiones como Downtown, Buckhead y Capitol View, con planes de expansión futuros. Para participar, los usuarios deben actualizar la aplicación de Uber, acceder a "Preferencias de Viaje" en la configuración e ingresar a la lista de interés.
Atlanta: Un Mercado Estratégico
La elección de Atlanta no es aleatoria. La ciudad es un hub tecnológico emergente y ya recibe pruebas de otras empresas de vehículos autónomos, como Zoox y Avride. Waymo inició mapeo manual en la región en abril de 2024 y, desde febrero de 2025, ofrece viajes experimentales para empleados. Con carreteras complejas y tráfico intenso, Atlanta sirve como un "campo de pruebas" ideal para validar la adaptación del sistema a nuevos entornos.
Seguridad y Desafíos
La seguridad sigue siendo una prioridad. Waymo destacó que su sistema evitó 3,5 veces más colisiones con lesiones que los conductores humanos en San Francisco y Phoenix. Sin embargo, la empresa enfrentó investigaciones federales en 2024 debido a incidentes aislados, como colisiones con camiones remolcados. Para mitigar riesgos, la flota inicial será pequeña y se expandirá gradualmente.
El Contexto Mayor de la Movilidad Autónoma
La colaboración entre Waymo y Uber representa un cambio histórico. Las empresas ya fueron rivales encarnizadas, con Uber acusada de robar secretos industriales de Waymo en 2018. Tras un acuerdo judicial, Uber desistió de desarrollar tecnología propia y optó por alianzas, mientras Waymo se enfocó en mejorar su plataforma.
Hoy, Uber trabaja con 14 empresas de vehículos autónomos globalmente, incluyendo Waymo y WeRide (en Abu Dabi). Waymo opera comercialmente en San Francisco, Phoenix, Los Ángeles y Austin, realizando más de 200,000 viajes semanales.
El Futuro de los Robotaxis
El lanzamiento en Atlanta consolida un año de expansión para Waymo, que planea pruebas en 10 ciudades en 2025 y debut en Miami en 2026. Uber, por su parte, ve los robotaxis como complemento a su flota tradicional, garantizando disponibilidad continua incluso en horas pico.
Para los pasajeros, la experiencia promete ser similar a un Uber común, pero sin conductor. Durante pruebas en Austin, los usuarios informaron sorpresa por la ausencia de volante, pero rápida adaptación al viaje silencioso y suave.
Conclusión
La llegada de los robotaxis a Atlanta marca un paso crucial en la democratización de la tecnología autónoma. Si tiene éxito, la asociación Waymo-Uber podría inspirar modelos similares en otras ciudades, acelerando la transición hacia un transporte más seguro y sostenible. Mientras tanto, cuestiones regulatorias, aceptación pública y desempeño en escenarios imprevisibles seguirán moldando el ritmo de esta revolución.
Mantente atento: El lanzamiento oficial está previsto para junio de 2025. Los usuarios en Atlanta ya pueden inscribirse en la lista de interés para asegurar acceso prioritario.
Este artículo se basó en información de los portales TechCrunch, Fast Company y Electrive, además de comunicados oficiales de Waymo.
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